{"id":444,"date":"2024-06-06T16:25:00","date_gmt":"2024-06-06T14:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/hardtrekking.blog\/?p=444"},"modified":"2025-09-21T12:32:09","modified_gmt":"2025-09-21T10:32:09","slug":"differenze-degli-zaini-del-sistema-molle-statunitense","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hardtrekking.blog\/?p=444","title":{"rendered":"Differenze degli zaini del sistema MOLLE statunitense"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019acronimo MOLLE (pronunciato Molly) sta per Modular Lightweight Load-Carry Equipment, ossia equipaggiamento leggero modulare per il trasporto del carico e fa riferimento al sistema di equipaggiamento attualmente in uso alle forze armate statunitensi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quindi il sistema MOLLE non identifica, come erroneamente si crede, il sistema di cinghietti sul retro delle tasche e di passanti attaccati a zaini e plate carrier con i quali si aggancia l\u2019equipaggiamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il sistema MOLLE fu sviluppato, unitamente da US Army e USMC, nella seconda met\u00e0 degli anni \u201890 per sostituire il sistema ALICE, ma solo nei primi anni 2000 lo si vide ampiamente diffuso tra i reparti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il sistema integra un lunga lista di equipaggiamenti, dal cinturone, al vest tattico, alle varie tasche\/giberne, ai diversi tipi di zaini e zainetti per il sistema di idratazione, che consentono al combattente di modificare il proprio equipaggiamento in modo modulare dipendentemente dal carico che dovr\u00e0 trasportare in missione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Del sistema MOLLE esistono due versioni, quella attualmente in uso \u00e8 la MOLLE II, che tuttavia contengono diverse sub-varianti in alcune parti dell\u2019equippagiamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A parte differenze minori quali la conformazione delle bratelle del vest tattico, la maggior differenza tra la prima versione e la seconda risiede nell\u2019adozione di buffetteria apprlicabile ai plate carrier similare a chest rig, nello zaino di grandi dimensioni e nel suo sistema di trasporto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ma concentriamoci sullo zaino: nella prima versione del MOLLE lo zaino era in realt\u00e0 composto da due diverse sacche, il Main Pack (NSN 8465-01-465-2259) e la sacca per il sistema notte, lo Sleep System Carrier (NSN 8465-01-465-2124), questi venivano montati su un bastino in materiale plastico che attraverso una protuberanza inferiore veniva agganciato su un basamento plastico presente sul cinturone in corrispondenza della colonna vertebrale (NSN 8465-01-465-2158 p\/n 1601).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" 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zaino sul bacino sgravando le spalle, dal momento che in aree a rischio di contatto il combattente non pu\u00f2 certo muoversi con la cintura ventrale dello zaino chiusa, per il rischio di non potersene liberare in caso di necessit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tuttavia nella realt\u00e0 si presentarono diversi problemi, dovuti principalmente alla struttura di plastica rigida attaccata posteriormente al cinturone che provoc\u00f2 il ferimento di diversi soldati a seguito di cadute sulla schiena. Altre criticit\u00e0 erano dovute alla fragilit\u00e0 del bastino ed alle cerniere dello zaino che tendevano a rompersi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La seconda versione del sistema fu quindi sviluppata per eliminare queste problematiche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leggendo la documentazione ufficiale, la manualistica dell\u2019US Army liberamente disponibile sul web, la differenza tra MOLLE I e II \u00e8 individuabile nella struttura del vest tattico, nello zaino che diventa nella seconda versione un unico \u201csacco\u201d con due scompartimenti e nel bastino, dove vediamo sparire la protuberanza inferiore, non essendovi pi\u00f9 la necessit\u00e0 di innestarlo nella struttura plastica rimossa dal cinturone, ed accentuarsi la curvatura della schiena per migliorare l\u2019ergonomia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"684\" height=\"532\" data-id=\"451\" src=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/7.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-451\" srcset=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/7.webp 684w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/7-300x233.webp 300w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/7-347x270.webp 347w\" sizes=\"auto, (max-width: 684px) 100vw, 684px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"648\" data-id=\"453\" src=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/8.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-453\" srcset=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/8.webp 750w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/8-300x259.webp 300w, 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nella versione MOLLE II esistono pi\u00f9 sotto versioni di cui non risulta semplice individuare la documentazione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nei giorni scorsi sono stato a Novegro alla fiera Militalia dove sono riuscito a mettere le mani su uno zaino.. quello che viene definito in rete il Rifleman Pack Molle II.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-2 is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"500\" data-id=\"459\" src=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/12.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-459\" srcset=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/12.webp 500w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/12-300x300.webp 300w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/12-150x150.webp 150w, 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la si rileva in nessuna parte dello zaino, su nessun delle etichette ufficiali che distinguono le forniture per il Dipartimento della Difesa US, dove anzi l\u2019unica definizione rilevabile \u00e8 quella di Main Pack, Molle II (NSN 8465-01-465-2259) e di Sleep System Carrier, Molle II (NSN 8465-01-465-2124). Quindi gli identificativi NSN rimangono gli stessi di \u201csacco principale\u201d e \u201csacco notte\u201d presenti nella versione MOLLE I, cambia per\u00f2 il bastino plastico che non ha pi\u00f9 la protuberanza inferiore per l\u2019aggancio al cinturone, ma non \u00e8 tuttavia nemmeno come il bastino che vediamo riprodotto nella manualistica ufficiale del MOLLE II.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questo bastino\/frame ha riferimento numerico NSN 8465-01-465-2158 P\/N 1602 che lo identifica come \u201c<em>Pack,Frame,Molle, Component of Modular Lightweight Load Bearing System, Color; Woodland Camouflage<\/em>\u201d, mentre quelli pi\u00f9 attuali aventi NSN 8465-01-524-8368 sono dientificati come \u201c<em>Frame,Molle,Foliage Green, Style Number 1603<\/em>\u201d. Quindi sostanzialmente i codici delle parti non ci danno una chiara indicazione della versione del MOLLE che identifichiamo solo dalla manualistica e dalle etichette sulle parti in tessuto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"752\" data-id=\"461\" src=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/16-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-461\" srcset=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/16-2.png 1000w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/16-2-300x226.png 300w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/16-2-768x578.png 768w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/16-2-359x270.png 359w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"747\" data-id=\"460\" src=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/17-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-460\" srcset=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/17-1.png 1000w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/17-1-300x224.png 300w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/17-1-768x574.png 768w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/17-1-361x270.png 361w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"999\" data-id=\"462\" src=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/18-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-462\" srcset=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/18-1.png 750w, 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width=\"1024\" height=\"781\" src=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/19-1024x781.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-463\" srcset=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/19-1024x781.jpg 1024w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/19-300x229.jpg 300w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/19-768x585.jpg 768w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/19-1536x1171.jpg 1536w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/19-354x270.jpg 354w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/19.jpg 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo zaino in tessuto, appare essere, nonostante l\u2019etichetta lo definisce MOLLE II, il medesimo che veniva montato nel sistema MOLLE I, ed infatti non si attacca alla bastino con le linguette in tessuto attualmente in uso, ma con le cinghie dotate fibbie di ritenzione metalliche tipiche della versione 1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\" id=\"yui_3_17_2_1_1758378298955_345\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"767\" src=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20-1024x767.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-465\" srcset=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20-1024x767.jpg 1024w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20-300x225.jpg 300w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20-768x576.jpg 768w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20-1536x1151.jpg 1536w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20-360x270.jpg 360w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20.jpg 1644w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Successivamente si passo al frame modello NSN: 8654-01-519-6440 P\/N1603 in colorazione tan\/coyote in quanto era comune sia all\u2019US Army che al Corpo dei Marine ed aveva un certo numero di fessurazioni specifiche per il loro equipaggiamento. Solo quando l\u2019USMC si sfil\u00f2 dal progetto con l\u2019azione degli zaini ILBE e FILBE il bastino modello 1603 venne prodotto in colorazione foliage green NSN 8465-01-524-8368 P\/N 1603 perdendo le fessurazioni a cui agganciare l\u2019equipaggiamento dell\u2019USMC.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\" id=\"yui_3_17_2_1_1758378298955_354\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"765\" src=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/21-1024x765.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-466\" srcset=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/21-1024x765.jpg 1024w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/21-300x224.jpg 300w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/21-768x573.jpg 768w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/21-1536x1147.jpg 1536w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/21-362x270.jpg 362w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/21.jpg 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sui bastini della serie 1603 non vennero pi\u00f9 montati i due \u201csacchi\u201d, Main Pack e Sleeping System Carrier, ma uno solo zaino, con apertura superiore ed inferiore e divisorio interno con cerniera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Altre modifiche sono individuabili sulla cintura ventrale, che cambia disegno delle imbottiture e fibbia, adottandone una apribile con una mano sola e sugli spallacci, che diventano pi\u00f9 lunghi, ergonomici, meglio imbottiti. Sempre gli spallacci presentano un rinnovato sistema di aggancio al bastino, che semplifica il montaggio, e una migliorata imbottitura dorsale. E\u2019 estremamente difficile strutturare una cronologia delle modifiche in quanto gli zaini probabilmente venivano talvolta assemblati con parti di versioni diverse, \u00e8 ad esempio possibile individuare immagini di zaini a due sacche gi\u00e0 dotati di cintura ventrale con fibbia di nuova generazione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Online \u00e8 spesso possibile leggere discussioni in cui si parla di generazione 1, 2, 3, ecc\u2026 tuttavia tale denominazione non ha alcuna ufficialit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-4 is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"518\" data-id=\"467\" src=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/22-1024x518.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-467\" srcset=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/22-1024x518.jpg 1024w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/22-300x152.jpg 300w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/22-768x388.jpg 768w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/22-1536x776.jpg 1536w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/22-2048x1035.jpg 2048w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/22-534x270.jpg 534w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" data-id=\"468\" src=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/23-1024x512.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-468\" srcset=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/23-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/23-300x150.jpg 300w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/23-768x384.jpg 768w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/23-1536x767.jpg 1536w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/23-2048x1023.jpg 2048w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/23-540x270.jpg 540w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"585\" data-id=\"469\" src=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/24-1024x585.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-469\" srcset=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/24-1024x585.jpg 1024w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/24-300x171.jpg 300w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/24-768x438.jpg 768w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/24-1536x877.jpg 1536w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/24-2048x1169.jpg 2048w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/24-473x270.jpg 473w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" data-id=\"470\" src=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/25-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-470\" srcset=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/25-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/25-300x300.jpg 300w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/25-150x150.jpg 150w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/25-768x769.jpg 768w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/25-1534x1536.jpg 1534w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/25-270x270.jpg 270w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/25.jpg 1668w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Incomprensibilmente sparisce la chiusura a soffietto presente nel Rifleman Pack, che proteggeva il contenuto dello zaino un volta aperto il coperchio, cos\u00ec come il porta mappa trasparente, collocato inferiormente al coperchio. Lo parte superiore del nuovo Large Rucksack mentiene le 2 cinghie di compressione su ogni lato dello zaino, come nel Rifleman Pack.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-6 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"743\" data-id=\"471\" src=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/26-1024x743.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-471\" srcset=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/26-1024x743.jpg 1024w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/26-300x218.jpg 300w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/26-768x557.jpg 768w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/26-1536x1114.jpg 1536w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/26-372x270.jpg 372w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/26.jpg 1974w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"777\" height=\"1024\" data-id=\"472\" src=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/27-777x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-472\" srcset=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/27-777x1024.jpg 777w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/27-228x300.jpg 228w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/27-768x1012.jpg 768w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/27-1165x1536.jpg 1165w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/27-205x270.jpg 205w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/27.jpg 1332w\" sizes=\"auto, (max-width: 777px) 100vw, 777px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una successiva versione vedr\u00e0 il mantenimento del medesimo bastino, ma il ritorno della chiusura a soffietto per il comparto superiore dello zaino, con zip per far uscire l\u2019antenna della radio o il tubo del camelback, cos\u00ec come la comparsa di di una terza cinghia di compressione, queste saranno ora tutte dotate di fibbia a sgancio rapido e non di fibbia passante come nei modelli precedenti.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-7 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"773\" height=\"1024\" data-id=\"473\" src=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/28-1-773x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-473\" srcset=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/28-1-773x1024.png 773w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/28-1-226x300.png 226w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/28-1-768x1017.png 768w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/28-1-204x270.png 204w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/28-1.png 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 773px) 100vw, 773px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"761\" data-id=\"474\" src=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/29-1-1024x761.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-474\" srcset=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/29-1-1024x761.png 1024w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/29-1-300x223.png 300w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/29-1-768x571.png 768w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/29-1-363x270.png 363w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/29-1.png 1502w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ma come faccio a sapere di quand\u2019\u00e8 il mio zaino?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Facendo riferimento all\u2019etichetta presente all\u2019interno dello zaino determino che l\u2019equipaggiamento rientra nel contratto di froniture W911QY-06-D-0004. Il numero 06 indica l\u2019anno di sottoscrizione del contratto. Ricercandolo in rete, se si \u00e8 fortunati, si trovano i riferimenti sul sito bidlink.net che ci indica la probabile fornitura tra il febbraio ed il marzo 2008. Si nota un\u2019incongruenza la dove venga indicato il porta caricatori per M4, ma a fondo immagine si legge che il contratto fa riferimento ad una lista di equipaggiamenti, NSN 8465 che include anche gli zaini.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-8 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"776\" data-id=\"475\" src=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/30-1024x776.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-475\" srcset=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/30-1024x776.jpg 1024w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/30-300x227.jpg 300w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/30-768x582.jpg 768w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/30-1536x1164.jpg 1536w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/30-356x270.jpg 356w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/30.jpg 1990w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"763\" height=\"1024\" data-id=\"476\" src=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/31-763x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-476\" srcset=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/31-763x1024.jpg 763w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/31-224x300.jpg 224w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/31-768x1030.jpg 768w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/31-1145x1536.jpg 1145w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/31-201x270.jpg 201w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/31.jpg 1422w\" sizes=\"auto, (max-width: 763px) 100vw, 763px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Relativamente all\u2019anno di produzione dei bastini possiamo invece far eriferimento ad una stampigliature che troviamo su di essi nella prta centrale interna, vedasi immagine sottostante. Uno riporta mese e anno di produzione, l\u2019altro il numero della serie di produzione all\u2019interno del mese. Nel caso dell\u2019immagine sottostante leggiamo l\u2019NSN 8465-01-465-2158 indicante che il pezzo fa parte di un contratto siglato nel 2001 e che il bastino fa parte della 2a serie di produzione del gennaio 2002.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\" id=\"yui_3_17_2_1_1758378298955_363\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"498\" src=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/32-1024x498.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-477\" srcset=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/32-1024x498.jpg 1024w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/32-300x146.jpg 300w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/32-768x373.jpg 768w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/32-556x270.jpg 556w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/32.jpg 1498w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cronologia dei frame\/bastini:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1601- Inizio produzione nel 1997; testato e distribuito nel 1998, produzione fermata nel 2000;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1602- V1 produzione e distribuzione cominciata nel 2000, l\u2019ultimo anno di produzione e distribuzione sembrerebbe essere 2002.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1602- V2 produzione e distribuzione cominciata nel 2002 e terminata entro la prima met\u00e0 del 2003<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1603- Produzione cominiata nel 2003, la produzione della versione Tan termnin\u00f2 nel 2005. La produzione della versione Foliage Green era ancora ttiva nel 2023<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Per quanto riguarda le colorazioni sembrerebbe che gli zaini a due sacche siano stati prodotti in mimetismo Woodland (WCP &#8211; Woodland Camo Pattern) e Desert (DCP), mentre quelli a sacco unico nelle seguneti colorazioni:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>DCP<\/strong>&#8211; Desert Camo Pattern;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>UCP<\/strong>&#8211; Universal Camo Pattern;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>OCP<\/strong>&#8211; Operational Camo Pattern (Multi-cam; Scorpion);<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-9 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"943\" data-id=\"478\" src=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/33-1024x943.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-478\" srcset=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/33-1024x943.jpg 1024w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/33-300x276.jpg 300w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/33-768x707.jpg 768w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/33-293x270.jpg 293w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/33.jpg 1508w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"876\" height=\"1024\" data-id=\"479\" src=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/34-876x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-479\" srcset=\"https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/34-876x1024.jpg 876w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/34-257x300.jpg 257w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/34-768x898.jpg 768w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/34-1314x1536.jpg 1314w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/34-231x270.jpg 231w, https:\/\/hardtrekking.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/34.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 876px) 100vw, 876px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fonti:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il presente articolo si basa in parte sulla manualistica ufficiale presente online, in parte su quanto pubblicato su forum e siti statunitensi di appassionati. Cronologie ufficiali non ne sono riuscito ad individuare. Parte delle immagini fanno riferimento al materiale in mio possesso, parte sono tratte dalle risorse online i cui link sono inseriti qui sotto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Link di interesse:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>https:\/\/www.usmilitariaforum.com\/forums\/index.php?\/topic\/380555-mollemolle-ii-rucks\/<\/li>\n\n\n\n<li>https:\/\/www.gear-illustration.com\/2018\/07\/01\/molle-main-pack-set\/<\/li>\n\n\n\n<li>https:\/\/www.gear-illustration.com\/2018\/06\/13\/molle-ii-large-field-pack-set-desert\/<\/li>\n\n\n\n<li>Manuale Molle I http:\/\/inrd.gotdns.com\/alice\/MOLLE_Care_and_use_manual-1.pdf<\/li>\n\n\n\n<li>Manuale Molle II https:\/\/ciehub.info\/ref\/TM\/10-8465-236-10_2013-06-20.pdf<br><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019acronimo MOLLE (pronunciato Molly) sta per Modular Lightweight Load-Carry Equipment, ossia equipaggiamento leggero modulare per il trasporto del carico e fa riferimento al sistema di equipaggiamento attualmente in uso alle forze armate statunitensi.<\/p>\n<p>Quindi il sistema MOLLE non identifica, come erroneamente si crede, il sistema di cinghietti sul retro delle tasche e di passanti attaccati a zaini e plate carrier con i quali si aggancia l\u2019equipaggiamento.<\/p>\n<p>Il sistema MOLLE fu sviluppato, unitamente da US Army e USMC, nella seconda met\u00e0 degli anni \u201890 per sostituire il sistema ALICE, ma solo nei primi anni 2000 lo si vide ampiamente diffuso tra i reparti.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":459,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,151,4],"tags":[154,11,9,152,8,7,153],"class_list":["post-444","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-equipaggiamenti","category-surplus-militare","category-zaini","tag-military-backpack","tag-military-rucksack","tag-military-surplus","tag-molle-ii","tag-surplus-militare","tag-us-army","tag-zaino-militare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hardtrekking.blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hardtrekking.blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hardtrekking.blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hardtrekking.blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hardtrekking.blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=444"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hardtrekking.blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/444\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":480,"href":"https:\/\/hardtrekking.blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/444\/revisions\/480"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hardtrekking.blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hardtrekking.blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hardtrekking.blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hardtrekking.blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}